Упорные шариковые подшипники

Основные размеры				Номинальная грузоподъёмность		Предел усталостной прочности	Обозначения	Корзина
				Динамическа	Статическая
d	D	B	C	C	C0	Pu
mm				kN		kN
65	140	56		216	490	18	Упорный подшипник шариковый 51413 M
40	90	38.2	42	95.6	183	6.8	Упорный подшипник шариковый 53408
35	52	12		19.9	51	1.86	Упорный подшипник шариковый 51107
140	200	46		190	620	17.6	Упорный подшипник шариковый 51228
45	65	14		26.5	69.5	2.55	Упорный подшипник шариковый 51109
220	300	63		358	1460	33.5	Упорный подшипник шариковый 51244 M
40	78	26		61.8	122	4.5	Упорный подшипник шариковый 51308
150	300	120		559	1960	48	Упорный подшипник шариковый 51430 M
340	460	96		371	1370	25.5	Упорный подшипник шариковый 51268 F
35	68	24		49.4	96.5	3.55	Упорный подшипник шариковый 51307
45	85	28		76.1	153	5.6	Упорный подшипник шариковый 51309
600	800	90		676	5000	69.5	Упорный подшипник шариковый 350769
710	850	112		936	7650	100	Упорный подшипник шариковый 511/710 F
1180	1400	175		1780	20000	204	Упорный подшипник шариковый 511/1180 F
360	440	48		255	1500	27.5	Упорный подшипник шариковый 59172 F
360	500	110		741	4150	73.5	Упорный подшипник шариковый 51272 F
55	105	35		101	224	8.3	Упорный подшипник шариковый 51311
180	225	34		135	570	15	Упорный подшипник шариковый 51136 M
50	95	31		81.9	170	6.3	Упорный подшипник шариковый 51310
65	115	36		106	240	8.8	Упорный подшипник шариковый 51313

Упорные шариковые подшипники — это высоконадежные компоненты, предназначенные для восприятия значительных осевых нагрузок, действующих вдоль оси вращения вала. Они находят широкое применение в различных промышленных механизмах, включая:

• вентиляторы;
• насосы;
• металлургическое оборудование;
• трансмиссии;
• горнодобывающая, станкостроительная и машиностроительная отрасли.

Конструкция и принцип работы упорных подшипников

Упорные шариковые подшипники имеют разборную конструкцию, которая включает:

• Два кольца: внутреннее (с тугой посадкой на валу) и наружное (свободно устанавливаемое в корпус).
• Шарики: которые катятся по дорожкам колец, минимизируя трение.
• Сепаратор: равномерно распределяющий нагрузку между шариками.
• Характерная особенность: угол контакта составляет 90°.

Типы упорных шариковых подшипников

Однонаправленные:

1. Выдерживают осевые нагрузки только в одном направлении.
2. Не предназначены для радиальных нагрузок и имеют ограниченную скорость вращения.
3. Состоят из внутреннего кольца, наружного кольца и одного шарикового сепаратора.

Двунаправленные (двойные):

1. Воспринимают осевые нагрузки в двух направлениях, предотвращая осевые колебания вала.
2. Обеспечивают фиксацию вала и не допускают радиальных нагрузок.
3. Включают внутреннее кольцо, два наружных кольца и два шариковых сепаратора.

Варианты с различным профилем упорных поверхностей:

1. Подшипники с плоскими наружными кольцами: не компенсируют смещения вала.
2. Подшипники со сферическими наружными кольцами: подходят для работы со сферическими шайбами и компенсируют смещения.